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快遞大部分用貨車運(yùn)輸，少部分用火車運(yùn)輸以及飛機(jī)空運(yùn)。貨車運(yùn)輸：跨省運(yùn)輸時(shí)貨車有特定的路線與規(guī)劃，為保障運(yùn)輸速率，貨車司機(jī)夜里也不會(huì)休息，一般都有副駕駛，輪流驅(qū)車運(yùn)輸?；疖囘\(yùn)輸：火車作為備用計(jì)劃，當(dāng)運(yùn)輸壓力較大時(shí)便會(huì)啟用，如雙十一時(shí)快遞積壓嚴(yán)重時(shí)啟用?？者\(yùn)：部分快遞公司為追求隔天到達(dá)，使用飛機(jī)運(yùn)輸，然運(yùn)輸費(fèi)用較貴。

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導(dǎo)讀快遞大部分用貨車運(yùn)輸，少部分用火車運(yùn)輸以及飛機(jī)空運(yùn)。貨車運(yùn)輸：跨省運(yùn)輸時(shí)貨車有特定的路線與規(guī)劃，為保障運(yùn)輸速率，貨車司機(jī)夜里也不會(huì)休息，一般都有副駕駛，輪流驅(qū)車運(yùn)輸?；疖囘\(yùn)輸：火車作為備用計(jì)劃，當(dāng)運(yùn)輸壓力較大時(shí)便會(huì)啟用，如雙十一時(shí)快遞積壓嚴(yán)重時(shí)啟用。空運(yùn)：部分快遞公司為追求隔天到達(dá)，使用飛機(jī)運(yùn)輸，然運(yùn)輸費(fèi)用較貴。

快遞大部分用貨車運(yùn)輸，少部分用火車運(yùn)輸以及飛機(jī)空運(yùn)。

貨車運(yùn)輸：跨省運(yùn)輸時(shí)貨車有特定的路線與規(guī)劃，為保障運(yùn)輸速率，貨車司機(jī)夜里也不會(huì)休息，一般都有副駕駛，輪流驅(qū)車運(yùn)輸。

火車運(yùn)輸：火車作為備用計(jì)劃，當(dāng)運(yùn)輸壓力較大時(shí)便會(huì)啟用，如雙十一時(shí)快遞積壓嚴(yán)重時(shí)啟用。

空運(yùn)：部分快遞公司為追求隔天到達(dá)，使用飛機(jī)運(yùn)輸，然運(yùn)輸費(fèi)用較貴。

快遞用什么車運(yùn)輸?shù)南窨缡?/h4>

快遞大部分用貨車運(yùn)輸，少部分用火車運(yùn)輸以及飛機(jī)空運(yùn)。貨車運(yùn)輸：跨省運(yùn)輸時(shí)貨車有特定的路線與規(guī)劃，為保障運(yùn)輸速率，貨車司機(jī)夜里也不會(huì)休息，一般都有副駕駛，輪流驅(qū)車運(yùn)輸。火車運(yùn)輸：火車作為備用計(jì)劃，當(dāng)運(yùn)輸壓力較大時(shí)便會(huì)啟用，如雙十一時(shí)快遞積壓嚴(yán)重時(shí)啟用。空運(yùn)：部分快遞公司為追求隔天到達(dá)，使用飛機(jī)運(yùn)輸，然運(yùn)輸費(fèi)用較貴。

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