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全省開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，以“綠色、低碳、智能、安全——智享‘新’生活，助力‘皖美’鄉(xiāng)村振興”為主題。活動將在合肥、淮北、六安、蕪湖、安慶等市舉辦若干場專場、巡展、企業(yè)活動。同時，鼓勵相關(guān)企業(yè)積極參與各類促銷活動，支持企業(yè)與電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺等合作，舉辦直播或網(wǎng)絡(luò)購車活動吸引更多消費者購買。
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由工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部三部門聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》中，“新能源汽車”被多次提及，包括要求大力推廣節(jié)能與新能源汽車，提高城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，提升新能源汽車個人消費比例，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)等。
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國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心與西門子共同建設(shè)的整車能效開發(fā)試驗室在北京經(jīng)開區(qū)落成運營。這是國內(nèi)第一個針對新能源車的整車能效開發(fā)試驗室，水準對標國際一流。
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隨著新能源汽車滲透率提升，充電模式的效率制約日益顯著，充電補能方式愈發(fā)多元化，換電模式正吸引各方巨頭布局，迎來快速發(fā)展期。換電因其在用車效率、補能時間、延長電池使用壽命等方面具備明顯優(yōu)勢，成為了新能源汽車補能的重要補充手段，受到國家、政府和企業(yè)的重視。
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國務(wù)院常務(wù)會議部署進一步擴需舉措，推動有效投資和增加消費。其中對汽車領(lǐng)域，會議指出，除個別地區(qū)外，限購地區(qū)增加汽車指標數(shù)量、放寬購車資格限制；打通二手車流通堵點；延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。業(yè)界專家認為，此次延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。
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在市場需求及政策的牽引下，新能源汽車市場也火爆登場。根據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場占有率達到21.6%。隨著市占率的不斷提升，新能源車的事故率也有所增長。據(jù)統(tǒng)計，2022年第一季度，全國共接到新能源車火災報警640起。
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當雷布斯哽咽喊出“壓上所有的聲譽，為小米汽車而戰(zhàn)”的時候，他可能沒想到，這股跨界風正在從智能手機行業(yè)飄向新能源汽車行業(yè)。過去半年，車圈造手機的傳聞頻頻，從馬斯克招募手機人才到蔚來造手機傳聞，再到剛剛收購魅族的吉利，“造手機”這件事正在被越來越多的車企所重視。
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新能源汽車起火無外乎自身故障，汽車改裝操作不當，或者由于外力因素導致汽車自身出現(xiàn)故障，導致電池引發(fā)起火的現(xiàn)象比較普遍。車內(nèi)環(huán)境惡劣，汽車上的電子元件器和電路就會受損，發(fā)動機附近的線路也因為長期暴露在高溫高熱的環(huán)境下，而損壞漏電。
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工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部三部門印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》正式公開，《方案》中提及“新能源汽車”多達7次。近日，記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，長安汽車、賽力斯、睿藍汽車等重慶本土車企蓄勢待發(fā)，深耕新能源汽車領(lǐng)域。
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萬馬股份漲停收盤，收盤價10.42 元。該股于9點30分漲停，未打開漲停，截止收盤封單資金為1.26億元，占其流通市值1.17%。資金流向數(shù)據(jù)方面，8月5日主力資金凈流入1.17億元，游資資金凈流出6031.21萬元，散戶資金凈流出5634.55萬元。
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2022年8月4日晚，國立科技公告，公司擬作價4.9億元出讓位于東莞市道滘鎮(zhèn)南丫村的土地、地上6棟建筑物及其附屬設(shè)施，受讓方為東莞市道滘鎮(zhèn)資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司。本次出售所得資金在清償上述資產(chǎn)的銀行抵押貸款后，預計可產(chǎn)生收益約1.2億元，有助于優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、增加公司現(xiàn)金流、降低公司負債和財務(wù)成本。
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2022年8月5日，上汽通用五菱數(shù)據(jù)顯示，7月銷量達145017輛，同比增長32%；新能源銷量達59288輛，同比增長117%；海外出口達19739臺，同比增長50%。作為對比，上汽通用五菱6月整體銷量突破12萬輛，同比增長29%；新能源產(chǎn)品銷量達49450 輛，同比增長 62%。
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盡管7月份是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，但比亞迪汽車銷量增速依舊不減。8月3日晚間，比亞迪公布產(chǎn)銷快報，7月份銷售新能源汽車162530輛，同比增長221.89%；1-7月份累計銷售新能源汽車803880輛，累計同比增速達292.00%。
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長江材料（001296.SZ）8月5日在投資者互動平臺表示，汽車鑄造產(chǎn)品包括了壓鑄、砂鑄等不同的種類，目前新能源汽車鑄造產(chǎn)品發(fā)展較快的高壓鑄造工藝并不使用石英砂作為造型材料，對我公司的業(yè)績沒有直接的助益。
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低碳成都，綠色出行，成都正加快建設(shè)低碳化高效化、立體化多層次的綠色交通運輸體系。8月6日起，成都市鼓勵傳統(tǒng)能源汽車置換新能源汽車，將根據(jù)不同情況，獎勵2000元-8000元/輛。
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奇瑞QQ冰淇淋、小鵬G3i、比亞迪漢BEV、特斯拉Model Y、蔚來ES6、比亞迪秦Plus PHEV和理想ONE分獲所在細分市場第一。J.D. Power研究顯示，相較于傳統(tǒng)自主品牌及國際/合資品牌，自主新勢力品牌的質(zhì)量表現(xiàn)依舊保持領(lǐng)先，且在車身內(nèi)裝與車身外觀方面的質(zhì)量優(yōu)勢較為顯著。
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工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部三部委聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領(lǐng)域碳達峰實施方案》，針對汽車產(chǎn)業(yè)從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)制造回收等多方面提出要求并進行部署。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，乘用車和商用車新車二氧化碳排放強度分別比2020年下降25%和20%以上。
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2022年8月2日，長城汽車與汽車零售商英之杰集團舉行了“香港＆澳門代理授權(quán)云簽約儀式”，雙方正式成為合作伙伴，共同開拓香港、澳門地區(qū)的新能源汽車市場。當前，新能源汽車在港澳市場迎來發(fā)展黃金期。
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今年以來，新能源汽車交付周期長一直是市場的明顯現(xiàn)象。甚至有個別迫切需要用車的消費者“撒網(wǎng)式下單”，以圖早日買到一臺“綠牌車”。記者近日走訪市場發(fā)現(xiàn)，大部分熱門新能源汽車仍需要等待2～6個月不等，但也有個別熱銷車型交付周期正在緩解。
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2022年8月3日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布關(guān)于2022年度新能源汽車下鄉(xiāng)第二批車型目錄申報的通知。通知要求，申報車型滿足產(chǎn)品申報車型的價位優(yōu)惠后應(yīng)在20萬元以內(nèi)，適合農(nóng)村消費者對汽車產(chǎn)品的需求。此外，去年或今年達到一定的銷量，并且未來半年內(nèi)不會出現(xiàn)車型停產(chǎn)、停售等情況；具備一定的品牌知名度，擁有基本的售后服務(wù)和銷售網(wǎng)絡(luò)。
汽車
