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行駛安全性能升級(jí) 測試2021款凱迪拉克XT5

導(dǎo)讀自從2016年國產(chǎn)上市后,凱迪拉克XT5憑借出色的產(chǎn)品力和性價(jià)比不僅在豪華SUV市場有了一席之地,更是一舉成為凱迪拉克品牌的銷量擔(dān)當(dāng)。盡管凱迪拉克XT5一直沒有進(jìn)行換代,但在這五年間也經(jīng)歷了大大小小的改款,通過細(xì)節(jié)的優(yōu)化和配置升級(jí),始終保持著飽滿的市場活力。

行駛安全性能升級(jí),測試2021款凱迪拉克XT5,讓我們一起來了解一下吧。

本次測試車的車型為2021款2.0T 四驅(qū)鉑金型,該車在外觀上延續(xù)了我們熟悉的設(shè)計(jì)語言,凌厲的鉆石切割風(fēng)格搭配全黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,整體彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感,同時(shí)碩大品牌LOGO鑲嵌在中網(wǎng)內(nèi)部,讓自身有著較強(qiáng)的氣場。

側(cè)面造型看起來較為敦實(shí)、飽滿。尾部相比老款車型沒有任何變化,尾箱蓋處硬朗的線條搭配豎狀尾燈塑造出較為立體的視覺效果。

內(nèi)飾方面,凱迪拉克XT5依舊沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)樣式,中控臺(tái)采用了大面積真皮材料包裹,搭配點(diǎn)綴在中控臺(tái)中部的木紋以及翻毛皮裝飾,豪華感營造得非常到位。值得一提的是,整個(gè)車頂也都采用了翻毛皮材質(zhì)包裹,可以說在用料上XT5確實(shí)非常下本。

多功能方向盤采用了真皮包裹同時(shí)還輔以木紋裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴,兩側(cè)多功能按鍵也具有較強(qiáng)的阻尼感,同時(shí)方向盤還支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,達(dá)到了同級(jí)別應(yīng)有的水平。XT5儀表盤采用了機(jī)械指針+液晶屏的組合方式,略有遺憾的是,時(shí)下流行的液晶儀表沒有搭配在該車上。不過,儀表中間的8英寸液晶屏顯示非常清晰,且提示功能也較為豐富,可提供胎壓監(jiān)測、多媒體、導(dǎo)航以及行車電腦等功能。

在舒適性配置方面,凱迪拉克XT5也展現(xiàn)出豪華品牌應(yīng)有的水平,首先,全景天窗開啟面積較大,增加了車內(nèi)采光效果。在座椅方面,XT5主副駕駛座均配備了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,且調(diào)節(jié)幅度較大,可適應(yīng)不同身高的體驗(yàn)者。另外,前排座椅通風(fēng)、加熱以及第二排座椅加熱也有配備,通過實(shí)際體驗(yàn)來看,通風(fēng)加熱速度較快。

動(dòng)力方面,凱迪拉克XT5搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW,最大扭矩350N·m,此外,發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有可變缸技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)在低負(fù)荷時(shí)使用小的氣門升程,限制進(jìn)氣量,從而可以減少噴油量提升燃油經(jīng)濟(jì)性;而發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),可使用大的氣門升程,進(jìn)而增加進(jìn)氣量,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

凱迪拉克XT5的制動(dòng)表現(xiàn)也值得肯定,整體感受較為線性。日常駕駛時(shí),雖然剎車踏板初段會(huì)有虛位,但依舊能感受到明顯的制動(dòng)力。而剎車踏板在踩下1/3時(shí),剎車力度會(huì)顯著增大。方向盤的轉(zhuǎn)向力度較為適中,車頭的指向性也很精準(zhǔn),日常駕駛中不同性別的駕駛者均可輕松駕馭。

在驅(qū)動(dòng)方面,該車采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),車輛后軸還配有雙多片離合器,當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輪打滑后,可將動(dòng)力分配到有附著力的車輪上,輪間限滑能力值得肯定。凱迪拉克XT5采用前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架,整體濾振效果比較出色,當(dāng)車輛經(jīng)過橋梁接縫以及路面出現(xiàn)小幅度起伏時(shí),懸架總能輕松化解振動(dòng)。

作為凱迪拉克當(dāng)家SUV,XT5的安全性能毋庸置疑,倒車影像系統(tǒng)顯示較為清晰,配合輔助線的使用,提升停車時(shí)的精確度。該車還配有倒車預(yù)警系統(tǒng),當(dāng)有行人接近時(shí),倒車影像會(huì)顯示行人標(biāo)識(shí)并加以閃爍提示。此外,該車還配備了夜視系統(tǒng),在夜晚中行駛時(shí),夜視系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)探尋前方的障礙物以及行人,減少事故的發(fā)生。

凱迪拉克XT5配備的車道保持輔助系統(tǒng)反應(yīng)也較為靈敏,當(dāng)車輛在車道內(nèi)發(fā)生偏移時(shí),方向盤會(huì)微微回正,且車輛會(huì)發(fā)出“嘀嘀”的響聲提醒駕駛員注意。而當(dāng)車輛接近前車時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出“嘀嘀”的響聲提醒駕駛員,同時(shí)HUD平視系統(tǒng)內(nèi)部也會(huì)顯示出紅色車輛圖標(biāo)加以警示。

以上就是小編的分享了,希望能幫到大家。

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