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導(dǎo)語(yǔ)：冰山的冰最初的顏色是乳白色的，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的歲月，冰里面的氣泡逐漸減少，變成像藍(lán)色水晶一樣的老冰川冰。有些朋友想來(lái)了解一下，冰山是咸的嗎？冰山誕生于哪里？下面是小編精心準(zhǔn)備的內(nèi)容希望對(duì)大家有所幫助！
冰山是咸的嗎
不是咸的，冰山是淡的。在結(jié)冰過(guò)程中，雜質(zhì)也會(huì)逐漸稀出，所以冰山是淡的。冰山是指從冰川或極地冰蓋臨海一端破裂落入海中漂浮的大塊淡水冰，通常多見(jiàn)于北美洲的格陵蘭島周?chē)１酱蠖嘣诖合膬杉緝?nèi)形成，那時(shí)較暖的天氣使冰川或冰蓋邊緣發(fā)生分裂的速度加快。每年僅從格陵蘭西部冰川產(chǎn)生的冰山就有約1萬(wàn)座之多。
在冰川或冰蓋（架）與大海相會(huì)的地方，冰與海水的相互運(yùn)動(dòng)，使冰川或冰蓋末端斷裂入海成為冰山。還有一種冰川伸入海水中，上部融化或蒸發(fā)快，使其變成水下冰架，斷裂后再浮出水面。
大多數(shù)南極冰山是當(dāng)南極大陸冰蓋向海面方向變薄，并突出到大洋里成為一前沿達(dá)數(shù)公里長(zhǎng)的巨大冰架，逐漸斷裂開(kāi)來(lái)而形成的。
冰山誕生于哪里
冰山誕生于地球的南、北兩極海域，它們是極地冰蓋斷裂后，被送進(jìn)大洋的冰川的“孩子”。在冰山觀測(cè)上，只有長(zhǎng)度大于5米、水面以上高度大于1米的浮冰塊，才被歸入冰山的范疇。
對(duì)冰山監(jiān)測(cè)，最初是源自泰坦尼克號(hào)的悲劇。監(jiān)測(cè)的主要目的是保證靠近極地的海上航線(xiàn)的安全，只有面積大于500平方米的冰山才在全球檢測(cè)網(wǎng)的視線(xiàn)之內(nèi)。近年來(lái)，科學(xué)界越來(lái)越多地加入到冰山監(jiān)測(cè)之中。
海洋學(xué)家研究冰山融化后進(jìn)入海洋的低溫淡水對(duì)海冰和洋流循環(huán)的作用；海洋生物學(xué)家關(guān)注大型冰山融化后釋放到海里的富含礦物質(zhì)的淡水對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境的正面、負(fù)面影響；而全球科學(xué)界最關(guān)注的則是極地冰架斷裂后，越來(lái)越多的大型冰山入海融化對(duì)全球海平面上升的影響和造成的災(zāi)難性后果……
冰山從何而來(lái)
“泰坦尼克號(hào)”的殘骸，如今仍在加拿大東海岸附近的大洋中沉眠，但導(dǎo)致輪船沉沒(méi)的冰山，卻早已難覓蹤跡。在“泰坦尼克號(hào)”遇難后不久，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的國(guó)際冰山巡邏隊(duì)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，收集大西洋西北部冰山位置和海冰范圍的數(shù)據(jù)，以便為航運(yùn)提供冰山危險(xiǎn)警告，防止“泰坦尼克號(hào)”的災(zāi)難再次發(fā)生。
這場(chǎng)災(zāi)難同樣激起了研究洋流與冰川關(guān)系的科學(xué)家的興趣，他們?cè)噲D找到這座釀成了近代史上最嚴(yán)重的和平時(shí)期船難的冰山的蹤跡。而最新研究顯示，“泰坦尼克號(hào)”在加拿大東海岸撞上的冰山，可能“出生”于格陵蘭島。
研究人員對(duì)1912年的洋流數(shù)據(jù)和見(jiàn)證描述進(jìn)行交叉檢查，花了很多時(shí)間仔細(xì)追蹤冰山，最后認(rèn)為它起源于10萬(wàn)年前的冰雪，并形成于格陵蘭島南部。英國(guó)謝菲爾德大學(xué)地球系統(tǒng)科學(xué)教授格蘭特比格利用計(jì)算機(jī)建立模型，來(lái)追蹤冰川的移動(dòng)路徑。
這種計(jì)算并不容易，研究人員需要知道冰川的大小，這可以確定它在海洋中漂流了多長(zhǎng)時(shí)間，獲知洋流的動(dòng)向能夠掌握冰山移動(dòng)的總體趨勢(shì)，再加上海溫、風(fēng)力等數(shù)據(jù)，將各種信息綜合起來(lái)，才能模擬出冰川的具體路徑。
很多在大西洋中“游蕩”的冰山，最初的來(lái)源都是格陵蘭島。它們可以跟隨洋流漂流很遠(yuǎn)，因此出現(xiàn)在加拿大東海岸附近并不意外?？茖W(xué)家模擬的這座冰山于1911年秋季在格陵蘭島西南部產(chǎn)生，此時(shí)這座冰山長(zhǎng)約500米，高300米，重達(dá)7500萬(wàn)噸。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的海上漂流，到1912年4月中旬，也就是“泰坦尼克號(hào)”沉沒(méi)的時(shí)點(diǎn)，冰山的重量減少到210萬(wàn)噸，已經(jīng)非常接近涉事冰山的規(guī)模。而進(jìn)一步的研究還發(fā)現(xiàn)，1911年，由于多種因素共同作用，格陵蘭島出產(chǎn)的冰山“大豐收”，在次年有不少冰山漂蕩到航線(xiàn)附近，“泰坦尼克號(hào)”選在這一年出行，可以說(shuō)是相當(dāng)不幸了。
