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定位于高端車型的SL03在外觀上有著杰出的表現(xiàn)。首先它的車身尺寸有著很大的優(yōu)勢(shì)，幾乎已經(jīng)能和C級(jí)車媲美，在空間尺寸的打造上已經(jīng)優(yōu)于了眾多同級(jí)車型。其次整個(gè)車身的設(shè)計(jì)也極為完美，前臉與引擎蓋融為了一體，在視覺上強(qiáng)調(diào)了它的完整性。車身線條虛實(shí)相間，層次感非常的豐富。
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今年5月，躍我T-Rex 2發(fā)布，嚴(yán)格按照戶外標(biāo)準(zhǔn)打造，具備極強(qiáng)的硬核品質(zhì)，通過了70 °C高溫和-40 °C低溫、低壓、振動(dòng)、沖擊等15項(xiàng)軍規(guī)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試認(rèn)證。同時(shí)，支持全球五星雙頻定位系統(tǒng)，擁有-30 °C低溫工作模式和24天超長(zhǎng)續(xù)航。
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目前，除了自動(dòng)駕駛成為各路巨頭競(jìng)爭(zhēng)角逐的焦點(diǎn)以外，汽車芯片，特別是自動(dòng)駕駛芯片成為巨頭們吃準(zhǔn)的下一個(gè)領(lǐng)域。比如為了加快自動(dòng)駕駛芯片的研發(fā)，理想從Mobileye轉(zhuǎn)到了與英偉達(dá)合作，蔚來也與英偉達(dá)達(dá)成合作。大算力芯片將迎來“黃金時(shí)代”。
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